12月30日，企查查信息显示，华晨雷诺金杯有限公司（下称“华晨雷诺金杯”）新增申请破产，案号为（2021）辽01破申24号，申请人为华晨雷诺金杯，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院。

不久前，华晨雷诺金杯已向员工暂停发放工资，而法方CEO施戈迈日前也已经离开中国。12月21日，第一财经记者独家获悉，华晨雷诺金杯从12月20日起开始暂停发放工资。一名华晨雷诺金杯员工称，该公司12月20日的会议信息显示：1、从即日起工资暂停发放；2、各种保险及公积金暂停缴纳（只交医保）；3、今年采暖费已提上日程，报销与否具体等待结果。此信息传达到每位员工，征集意见，有个别困难的员工，提出申请，整理上报。

上述员工还告诉记者，目前该公司可以办理员工自愿离职，办理时间基本1~2天可全部完成解除劳动合同，部分人需要体检，离职车间员工必须先与相关负责人沟通，完成车间内的工作交接。

记者了解到，在得到暂停发放工资的消息后，多名员工进行了维权，但未得到相关回应。此外，华晨雷诺金杯已经拖欠多家供应商款项数月，一些供应商已将华晨雷诺金杯告上法庭。

华晨雷诺金杯前身是沈阳华晨金杯汽车有限公司，金杯品牌诞生于1989年，是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌。2010年，金杯客车市场保有量突破100万辆，成为中国轻客第一品牌，在该细分市场占有率最高时达到75%，连续19年位居中国商用车市场销量第一。

2017年12月15日，雷诺集团收购华晨金杯汽车有限公司49%的股权，与华晨中国汽车控股有限公司共同组建华晨雷诺，双方持股比例分别为49%和51%。华晨雷诺计划以金杯、雷诺、华颂三个品牌生产销售轻型商用车，到2022年实现年销售15万辆，并加快电动车动力总成的发展。但华晨雷诺金杯成立以来产品导入缓慢，直到去年11月份才投放了一个改款车型，雷诺品牌的首款车型则计划于2022年才投放市场。

此前东风雷诺已经退出中国市场，对于雷诺下一步有何计划，截至发稿，雷诺中国方面未给出记者回复。